中国企业进军韩国新能源汽车市场

韩中法律新闻 经济 2019-05-11 14:44:30 69
摘要:中国电动汽车企业正在向韩国新能源汽车市场发起进攻,虽然现阶段中国品牌电动汽车在韩市场占有率还微乎其微,但高性价比的中国电动汽车仍给韩国汽车品牌带来不小的威胁。

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中国电动汽车企业正在向韩国新能源汽车市场发起进攻,虽然现阶段中国品牌电动汽车在韩市场占有率还微乎其微,但高性价比的中国电动汽车仍给韩国汽车品牌带来不小的威胁。

韩国汽车业界10日表示,比亚迪、北汽等中国电动汽车领军品牌迅速成长,近期在韩国市场也推出了多款电动汽车,市场占有率正逐步提高。世界第一的电动车制造商比亚迪近期展开了活跃的市场营销。作为现代汽车中国合作伙伴的北京汽车也计划明年在韩国市场推出3款电动汽车。中国电动汽车初创企业Future Mobility则参与到韩国GM群山工厂收购财团之中,为进军韩国市场铺好道路。

2016年将总部设在济州岛的韩国比亚迪2017年获得韩国市场电动巴士补助金资格。比亚迪电动巴士价格较韩国电动公交车低近1亿韩元(约合人民币57.9万元),现济州岛电动公交车中已有20多辆为该品牌产品。北京汽车本月初在首尔江南COEX举行的“2019韩国新能源电动车博览会(EV KOREA)”中展示了3款电动汽车,这三款汽车计划明年开始在韩国市场销售。此外,中国松果新能源汽车公司也与韩国SNK汽车合作,计划在群山新万金地区建立年生产量约为10万台规模的电动汽车工厂,中国奇瑞汽车将与韩国光学零件制造商Nanosm公司携手,于2021年开始在新万金地区生产电动汽车。

分析认为,中国电动汽车市场基本已达到饱和状态,中国政府也计划从明年开始缩减电动汽车补贴,因而中国电动汽车企业纷纷瞄准电动汽车市场潜力大、政府补贴较高的韩国市场。中国企业在电动汽车领域所技术成长十分迅速。去年全球电动汽车销量前十名的品牌中,半数为中国企业。特别是比亚迪品牌汽车仅较电动汽车销量冠军品牌特斯拉少1.5万辆,近期的总市值更是领先于特斯拉。

业界相关人士表示,中国电动汽车企业凭借政府的全面支援和低廉的人力费用,具有较大的竞争力。如中国电动汽车企业正式进入韩国市场,不仅会对韩国中小、中坚电动汽车企业造成威胁,还可能撼动现代、起亚汽车的品牌地位。




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